最近、 オートメカニカ フランクフルト 世界の自動車業界の注目を集めたこの展示会は、ドイツのフランクフルト展示センターで無事終了しました。この展示会には80カ国以上から4,200~4,500社の出展者が集まっただけでなく、自動車産業の将来の発展動向について議論するために多数の業界専門家やメディアの注目を集めました。特に注目すべき点は、 中国の電気自動車 が今回の展示会のキーワードとなり、世界における新エネルギー車技術の急速な発展と革新、そしてその世界市場への影響が現在、自動車業界と経済全体で最も議論されている話題であることを示した。 GEELY、BYD、AVATR、HONGQI、DSFK などの中国のサプライヤーが出席しました。
わずか 20 年で、中国は交通機関のかなりの部分を電化し、強力な交通システムを確立しました。 NEV(新エネルギー車) 業界。現在、世界で生産されている電気自動車10台のうち6台は中国で製造されています。 パイロットプロジェクト、購入奨励プログラム、補助金の実施により、中国は電気モビリティの世界的リーダーとしての地位を確立すると同時に、バッテリー市場におけるバリューチェーンの成長も促進してきました。排出量の削減に加えて、その目的は石油輸入への依存を減らすことでもありました。さらに、電気自動車に使用される電力もグリーン化され、2022年の再生可能エネルギー5か年計画の目標を目標に段階的に導入が進められる。 2025 年までに、再生可能エネルギーの使用割合は 33% に上昇する予定です。世界中で再生可能エネルギーに投資される 2 ドルごとが中国に投資されています。
新エネルギー車の中核技術の一つとして、新エネルギー車用熱管理システムも展示会で大きな注目を集めた。このシステムには、空調熱管理システム、モーターおよび電子制御冷却システム、バッテリー熱管理システムという 3 つの主要な部分が含まれており、電気自動車の走行安全性、航続距離、快適性を確保するための重要な保証となります。展示会では、多くの出展者が統合熱管理システムやインテリジェント熱管理制御ユニットなどの高度な熱管理技術を展示しました。これらの技術は、熱分布とエネルギー利用を最適化することにより、新エネルギー車のエネルギー効率を向上させるだけでなく、車両の消費電力を大幅に削減し、航続距離を延長します。
電池技術は新エネルギー車開発の中核です。展示会では、多くの企業が新しい電池材料、電池管理システム(BMS)、急速充電技術を展示しました。これらの技術は、バッテリーのエネルギー密度と安全性を向上させるだけでなく、充電時間を大幅に短縮し、ユーザーエクスペリエンスを向上させます。
クーラントポンプ 新エネルギー車のバッテリー熱管理システムの重要な部分として、モーターやバッテリーなどの主要コンポーネントの安定した動作を維持するために不可欠です。新エネルギー車の性能が向上し続けるにつれて、 電動冷却液ポンプ 性能はますます高くなっており、効率が高く、性能が安定しているだけでなく、車両の実際の動作条件に応じて冷却液の流量と温度を自動的に調整できるインテリジェントな制御技術も組み込まれており、航続距離がさらに向上しています。新エネルギー車の安全性。
展示会期間中、新エネルギー車の熱管理技術に関するセミナーや交流活動がいくつか開催されたことは特に注目に値します。参加した専門家は、熱管理システムの統合、インテリジェンス、量産などのテーマについて徹底的な議論を行い、新エネルギー車向けの熱管理技術の将来の開発展望を共同で楽しみにしました。参加者は、新エネルギー車市場の継続的な拡大と技術の継続的な進歩により、熱管理システムがより効率的でインテリジェントで環境に優しい方向に発展することに同意しました。
今回のフランクフルト自動車部品見本市では、中国企業もその強い力と革新能力を示したことは注目に値する。新エネルギー自動車 OEM の重要なパートナーとして、Thermo Technology は最新の製品で広く注目され、賞賛されています。 冷却水ポンプ 新エネルギー車向けの熱管理システム ソリューション。
世界の自動車産業が継続的に発展し、新エネルギー車市場がますます拡大する中、アウトメカニカ・フランクフルトは世界の自動車産業にとって重要なイベントとして、技術革新と産業交流の促進に積極的な役割を果たしていきます。新エネルギー車技術の主要分野として、新エネルギー車冷媒ポンプと新エネルギー車熱管理システムは、将来の開発においてますます重要な役割を果たすことになります。近い将来、新エネルギー車が世界の自動車産業の主流のトレンドとなり、人間の移動により便利で環境に優しい選択肢がもたらされると私たちは確信しています。