超急速充電とは何ですか?

超高速充電とは、電気自動車 (EV) バッテリーまたはその他のバッテリー駆動デバイスを従来の方法よりも大幅に高速で充電できる機能を指します。この技術は、従来のガソリン車の給油と同等の充電時間をわずか数分に短縮することを目的としています。液冷システムを利用してEVの充電を加速する革新的な方法です。この技術の中核は高効率の液冷システムにあり、このシステムはラジエーター、冷却液、冷却液などの多数の主要コンポーネントで構成されています。 冷却液ポンプ、および配管ネットワーク。

液冷式超急速充電とは、電気自動車 (EV) バッテリーの急速充電中に発生する熱を管理および放散するために使用されるシステムを指します。このテクノロジーは液体冷却メカニズムを採用して最適な温度レベルを維持し、バッテリーと充電インフラストラクチャの安全性、効率性、寿命を保証します。

環境規制、持続可能な交通手段に対する消費者の需要、バッテリー技術の進歩により、電気自動車（EV）の導入が世界的に加速しています。増加するEVをサポートするには、公共および民間の充電インフラの拡大が不可欠です。急速充電ソリューションを必要とするドライバーのニーズを満たすために、充電ネットワークには超急速充電器の設置が増えています。

液冷式超急速充電の利点:

1. より高い電流とより速い充電速度。

完全液冷式の超高速充電は、従来の充電パイルや他の高速/超充電と比較して、より高い電流と電力を供給できるため、充電速度が速くなります。さらに、完全液冷式の超高速充電は、熱を効率的に放散するように設計されており、より小さな断面積のケーブルを使用して大電流伝送が可能になります。その結果、完全液冷式超高速充電のケーブルはより細くて軽くなり、充電ガンもより軽くなり、より良いユーザーエクスペリエンスが提供されます。

2. 発熱が少なく、放熱が速く、安全性が高い。

全液冷式超急速充電パイルに使用される冷媒は空気の数十倍の熱伝導率を持ち、液冷モジュールの放熱能力は従来の液冷モジュールに比べて10～20℃低減できます。空冷モジュールを採用し、冷却効率を大幅に向上させます。さらに、冷却剤の使用により、充電機器の腐食や損傷が軽減されます。

3. 充電ノイズが低く、保護レベルが高い。

完全液冷技術による完全ラップアラウンド冷却により絶縁性と安全性を高め、充電パイルは国際電気規格IP65程度の高い防塵・防水性能とより高い信頼性を実現しました。さらに、完全液冷充電パイルは二重循環冷却アーキテクチャを採用しており、内部液冷モジュールはウォーターポンプ駆動の冷媒循環に依存して、モジュールによって生成された熱をフィン付きラジエーターに放散しますが、外部液冷モジュールはウォーターポンプ駆動の冷却剤循環に依存しています。低速大音量ファンまたはエアコンを使用してラジエーターの熱を放散します。低速大音量ファンの騒音ははるかに低くなります。

4. メンテナンスが容易になり、耐用年数が長くなります。

完全液冷式装入杭の設計耐用年数は通常 10 年を超えます。さらに、空冷モジュール充電パイルは清掃やメンテナンスのために頻繁にキャビネットを開ける必要があるのに比べ、完全水冷充電パイルのメンテナンスは簡単で、通常、外部ラジエーターに埃が溜まった場合にのみ清掃する必要があります。